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《汽车工程学报》 2022年02期
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基于不同热管理方案的动力电池低温动力性研究

王春   余小东   尹福利   吴伟杰   喻成   苏琳珂   开通知网号
【摘要】： 动力电池在低温环境中功率特性变差和充放电效率下降是制约电动汽车发展的因素之一。为提升动力电池低温动力性，基于AMESim的1D仿真模型对不同热管理方案下动力电池目标功率的持续时间进行了研究。结果表明，动力电池预加热方案在一定程度上提升了动力电池低温动...

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