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《计算机仿真》 2008年10期
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基于LFT的鲁棒飞行控制系统设计与仿真研究

张永康   李中健   开通知网号
【摘要】: 针对飞机在大飞行包线飞行时,模型的参数会受高度和马赫数等发生变化。通常设计基于变化参数的飞机模型,模型阶次较高,导致设计的鲁棒控制系统阶次很高,难于工程实现。因此,设计具有低阶的鲁棒控制系统具有重要的意义。提出了一种利用线性分式变换(LFT)建立参数...

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