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《机械研究与应用》 2020年05期
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基于Fluent数值仿真直升机主减速器舱通风散热研究

赵一帆   开通知网号
【摘要】： 基于数值模拟理论,提出了主减速器舱内通风散热一体化仿真计算方法,针对某直升机主减速器舱通风散热问题,建立了Fluent流场与热力学数值仿真模型,对开展减速器舱内通风流场和散热问题开展仿真分析研究。结果表明,在主减速器舱内充分通风下,通风散热量超过总散...

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