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《铁道机车与动车》 2015年07期
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扣件刚度对直线电机车辆系统振动能量的影响

何晓敏   罗世辉   马卫华   开通知网号
【摘要】： 考虑轨道弹性,利用刚柔耦合理论和有限元的方法建立了车辆-轨道耦合动力学模型;采用SIMPACK软件进行仿真计算,分析道床、轨枕、扣件、钢轨等轨道结构和轨道总成的动力响应。利用该模型研究扣件刚度对中大运量直线电机车辆振动的影响。通过仿真分析在车辆以60...

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