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《汽车工程》 2017年12期
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基于LES-FE-SEA混合方法的车内湍流噪声数值预测与控制研究

宗轶琦   谷正气   张勇   江财茂   张启东   杨振东   开通知网号
【摘要】： 为预测和降低某型轿车的噪声,将LES-FE-SEA混合模型仿真技术引入至车内气动噪声预测中,并将计算结果与传统计算方法和实车道路试验结果进行对比。结果表明,混合模型在预测20~100Hz低频区域噪声时能准确捕捉到响应峰值,与试验结果有少许偏差,计算精...

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