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《汽车工程》 2022年12期
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纯电动汽车电驱动系统耦合动力学研究

刘长钊   张铁   宋健   尹显颂   葛帅帅   开通知网号
【摘要】： 为研究纯电动汽车电驱动系统运行时的动态特性，考虑电磁时空激励和系统结构柔性，提出了一种适用于变速工况的一体化电驱动系统机电耦合动力学模型，并进行了仿真验证。以动力学分析为手段，重点研究了稳态、加速工况下电机转矩波动、齿轮误差和箱体柔性对电驱动系统动态...

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