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《汽车零部件》 2024年12期
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发动机停缸位置控制技术研究与应用

陈嘉雯   林承伯   吴广权   高博   梁明曦   徐琳   开通知网号
【摘要】： 介绍了一种混动发动机停缸位置控制技术的原理及动力总成试验研究。试验表明，采用发动机停缸位置控制技术可有效改善混动发动机启停过程中的噪声、振动与声振粗糙度（NVH）性能。基于发动机运行特性，存在最优的发动机停缸位置范围；在此范围内对应特定的最优启动转矩...

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