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《汽车工程学报》 2024年04期
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燃料电池发动机系统多场耦合模型分析与温度控制方法

朱丹   刘京奥   李媛   马建   赵轩   开通知网号
【摘要】： 温度控制是实现燃料电池发动机快速响应、降低能耗与安全运行的保障，而电堆内部热量场与电化学场、流场相互影响，其耦合特性是温度控制的关键。以某中型燃料电池卡车为研究对象，构建“热-电-流”多场耦合模型，通过参数分析确立温度控制关键因素，设计模糊PID温度...

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