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《浙江大学学报(工学版)》 2015年02期
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多物理场耦合激励下的高铁车内中频噪声计算

毛杰   郝志勇   孙强   郑旭   马晓龙   张强   开通知网号
【摘要】： 采用混合有限元-统计能量分析(FE-SEA)理论搭建某高速列车车厢的中频声学模型,考虑内饰件的声学性能,研究整备车厢的车内噪声.提出多物理场耦合激励下的高速列车车内结构辐射噪声计算方案,分别采用快速多极边界元、刚性多体动力学和大涡模拟结合Ffowcs...

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