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- 随着交通基础设施的迅速建设和城市人口的进一步增多，交通基础设施的使用频率也随之增高，传统的交通基础设施养护维护速度远低于交通基础设施的损坏速度。文章通过采集多渠道交通基础设施大数据 ... 详情>>
- 交通科技与管理 2023年11期 交通基础设施 GIS 大数据 云计算 层次分析法
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- 城市公共交通基础设施的利用产生了经济、社会和环境三大效益,三大效益的协调发展水平对城市公共交通基础设施的利用水平至关重要。以我国四大直辖市为例,对城市公共交通基础设施三大效益协调发 ... 详情>>
- 经济与管理评论 2019年06期 城市公共交通基础设施 三大效益 协调发展 耦合协调度模型 组合评价法
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- 从全球竞争力来看,交通基础设施对于中印两个发展中国家来说都是软肋,其基础设施发展水平与发达国家有着较大的差距,未来稳定和持续的基础设施投入,对于中印经济快速而健康的发展有着巨大的保 ... 详情>>
- 南亚研究季刊 2016年01期 后危机时代 中印 交通基础设施 合作
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- 本文在“迪克西特–斯蒂格利茨–克鲁格曼”模型的基础上，构建理论模型阐释交通基础设施影响服务业全要素生产率（TFP）的理论机制，并基于2001—2021年249个城市数据，结合单区制 ... 详情>>
- 统计研究 2025年03期 交通基础设施 服务业TFP 空间溢出效应 单区制SDM 两区制SDM
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- 加强沿线各国道路联通和贸易畅通是“一带一路”倡议的重要内容，本文基于沿线65个国家1997—2016年的经验数据，将中国产品出口到进口国最优路线经过的国家数量作为权重，构建产品途经 ... 详情>>
- 南京理工大学学报(社会科学版) 2024年03期 交通基础设施 一带一路 中国出口贸易 互联互通
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- 打破我国地区之间持续存在的市场分割,是构建全国统一大市场和新发展格局的应有之义和内在要求。文章在理论层面上构建了两地区企业-政府博弈模型，廓清了交通基础设施与市场分割的内在逻辑联系 ... 详情>>
- 消费经济 2024年03期 交通基础设施 市场分割 空间杜宾模型 政府间博弈 专业化分工
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- 基于2009-2018年的城市面板数据，在城市群范围实证检验了城市内交通基础设施和城市间交通基础设施对本城市产业协同集聚及城市间差异的影响。研究发现：城市内交通基础设施对产业协同集 ... 详情>>
- 经济与管理评论 2024年04期 城市群交通基础设施 多中心性 产业协同集聚
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- 缩小城乡文化消费差距是新发展格局下实施扩大内需战略、畅通国内大循环的应有之义。基于1995-2020年省际面板数据，实证研究了交通基础设施对城乡文化消费差距的影响及机制，结果显示： ... 详情>>
- 现代经济探讨 2024年10期 交通基础设施 城乡文化消费差距 倒“U型” 新发展格局
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