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- 综述了车辆动力传动系振动的研究进展。从振动的角度看,车辆动力传动系可分为弯曲振动系统和扭转振动系统。目前主要采用试验模态分析和有限元等研究方法对动力传动系弯曲振动特性进行研究,建立 ... 详情>>
- 广东交通职业技术学院学报 2004年04期 车辆 动力传动系 振动
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- 综述了车辆动力传动系振动的研究进展 从振动的角度看 ,车辆动力传动系可分为弯曲振动系统和扭转振动系统 目前主要采用试验模态分析和有限元等研究方法对动力传动系弯曲振动特性进行研究 ... 详情>>
- 江苏理工大学学报(自然科学版) 2000年03期 车辆 动力传动系 弯曲振动 扭转振动
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- 随着汽车制造行业的发展,汽车在社会生活中逐渐普遍起来,汽车构造中的动力传动系,直接关系到企业的性能,针对汽车动力传动系实行优化设计,目的是提高汽车运行的经济效益。本文主要探讨汽车动 ... 详情>>
- 中国高新区 2018年04期 汽车 动力传动系 优化设计
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- 本文建立了动力传动系弯曲振动的理论模型。运用该模型可以讨论传动轴、变速器输出轴结构参数、中间支承的刚度、手制动器的位置等对动力传动系弯曲振动的影响。还运用理论模型对轻型车、厢式车以 ... 详情>>
- 汽车工程 1998年05期 动力传动系 弯曲振动 频率协调
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- 研究了某皮卡车型动力传动系的扭转振动机制，应用AMESim软件建立了一维动力传动系扭振仿真模型，分析了传动系各挡位下扭转振动频率并与测试结果对比。对标结果表明，仿真分析结果与试验结 ... 详情>>
- 汽车零部件 2023年11期 AMESim 动力传动系 扭转振动
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- 针对汽车动力传动系的匹配过程中,动力性和经济性的各单项指标均不能全面、客观体现匹配的合理程度,而熵权法作为一种客观赋权法,应用在汽车动力传动系匹配中,通过对汽车动力性和燃油经济性的 ... 详情>>
- 汽车实用技术 2015年05期 熵权法 动力传动系 匹配
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- 采用加权因子法提出了综合汽车动力性、经济性与排放性于一体的汽车动力传动系合理匹配的综合评价指标,并给出了各参数因子的确定方法及权系数确定原则。利用Advisor软件建立了汽车动力传 ... 详情>>
- 吉林大学学报(工学版) 2006年04期 车辆工程 动力传动系 匹配 排放约束
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- 为了改善车辆动力传动系扭转振动特性,通过试验研究,系统分析了车辆动力传动系扭转振动特性的影响因素,并提出了相应的方法和措施。 ... 详情>>
- 广西工学院学报 2005年01期 车辆 动力传动系 试验 扭转振动
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