与"交通运输业"相关的文献前10条 更多文献>>
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- 2013年5月24日财政部、国家税务总局下发《关于在全国开展交通运输业和部分现代服务业营业税改征增值税试点税收政策的通知》,自2013年8月1日起,在全国31个省、市将全面开展交通 ... 详情>>
- 财经界 2015年33期 营改增 交通运输业 现状 影响 对策
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- 交通运输业是我国实体经济的组成部分，是社会经济发展的重要支撑，同时交通运输业也是其他行业运行的基础，在一定程度上决定了其他行业的运行效率和质量，需要正确意识到交通运输业对经济增长的 ... 详情>>
- 中国航务周刊 2023年51期 交通运输业 经济增长 影响 发展策略
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- 我国的物流业在交通运输业的基础上发展完善，两者之间的协调联动能够有效推动区域间的经济发展。基于此，本文以江浙沪地区为例，研究交通运输业和物流业的协同发展，进而得出交通运输业和物流业 ... 详情>>
- 中国物流与采购 2023年24期 交通运输业 物流业 协同发展
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- 针对交通运输业碳足迹及其影响因素间作用效应研究的不足，首先，建立交通运输业碳足迹测算模型对京津冀地区交通运输碳足迹进行量化评估；其次，采用对数平均迪氏指数（Logarithmic ... 详情>>
- 北京交通大学学报 2023年06期 交通碳排放 空间差异 LMDI 京津冀地区 交互效应
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- 为探索周围邻域对交通运输业碳排放效率演变的影响，分析了交通运输业碳排放效率的时空演变特征，并对其长期演变趋势进行预测.首先，采用超效率SBM模型测度我国30个省份的交通运输业碳排放 ... 详情>>
- 环境科学 2024年04期 交通运输业 碳排放效率 超效率SBM模型 空间马尔科夫链模型 时空演变 趋势预测
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- 文章基于2008—2019年我国30个省份交通运输业的面板数据，采用Super-SBM模型测算交通运输业碳排放效率，并结合核密度曲线与重心—标准差椭圆模型考察其时空演化特征。结果显 ... 详情>>
- 华东经济管理 2023年07期 交通运输业 碳排放效率 时空演化 重心转移 空间误差
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- 研究中国海洋交通运输业绿色全要素生产率区域差异与收敛特征，对促进海洋交通运输业协调发展具有重要意义。通过构建包含非期望产出的SBM-GML模型对2006-2019年中国11个沿海省 ... 详情>>
- 海洋经济 2023年05期 海洋交通运输业 绿色全要素生产率 区域差异 收敛性
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- 文章在测度长江经济带、黄河流域、珠江流域片三大区域交通运输业碳排放强度的基础上，采用Dagum基尼系数、核密度估计法分析其地区差异及动态演进趋势，并运用变异系数和固定效应收敛模型检 ... 详情>>
- 统计与决策 2023年20期 “双碳”目标 交通运输业 碳排放强度 空间分异 收敛性
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